参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。某传统强队近期升级底板后单圈速度提升明显,但长距离轮胎管理仍是其亟待解决的短板。红牛车队在2023年F1赛季赢下21场分站中的21胜,创下车队单季胜率的历史新高。
乔治·拉塞尔2019年代表威廉姆斯完成首秀,2022年转投梅赛德斯并拿下巴西站首胜。瓦尔特利·博塔斯在排位赛飞驰圈中拥有极高的稳定性,其单圈速度曾多次逼近队友汉密尔顿。
红牛车队在2022与2023赛季凭借RB18和RB19赛车展现压倒性优势,连夺车队与车手双冠。随着赛季结束,多支车队开始评估现有车手阵容,并着手筹备下赛季赛车研发。





















