f1墨西哥正赛

正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。某传统强队近期升级底板后单圈速度提升明显，但长距离轮胎管理仍是其亟待解决的短板。1988年摩纳哥站，塞纳排位赛比队友普罗斯特快1.4秒，被公认为最完美的单圈。

舒马赫与汉密尔顿共享七冠王荣耀，但德国人还保有91个分站冠军的F1历史第一纪录。1950年F1首个赛季共设七站比赛，意大利车手朱塞佩·法里纳最终夺得历史上第一个年度车手总冠军。2019年德国站，维特尔从末位追至第二，雨战中多次失误仍顽强登上领奖台。

迈凯伦升级套件在伊莫拉带来显著下压力提升，诺里斯称赛车终于能按自己意愿入弯，信心大幅增强。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。